公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(32) 201405w5

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端午節~~ 嗯,好像和 公路邦 的關系不大,總之呢五月到現在也差不多該結束了,接下來就是西南季風爆發的梅雨季節後段,綠意更加的盎然,當然山石也因為雨季的關系更加鬆動了。小編周日和友人登霧峰奧山的時候才遇到了小山崩阻路呢。不過我們還是要來回顧一下這五月的最後一周有哪些重要的更新吧!

本周的更新有:硬派的『鋪面』瀝青使用現況報導、北捷江子翠無差別殺人事件的默哀、加拿大淚之公路的分析、2009年我們在合流坪許下的丹大林道願望、蛋頭的南投交流道報導、勵志的『二檔』跑步競賽、悠閒的新加坡人來臺單車遊,還有在三義通霄圍繞在高速公路周邊的石虎保育成果…。

各式不同的主題可說內容相當的豐富,不曉得接下來還有什麼新鮮事會發生在每條路上呢?

夏天到了,這可真是期待呀…。

公路邦

公路邦商標圖

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01、【周一來點比較硬派的分享吧!】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/779431368763279

 

文章來源: がまかつ~~~我、夢追う者なり .台61~南下260k~267k西濱快速道路O.G.A.C.刨鋪

公路工程,這其實是一個非常有趣的東西,雖然裡面所有的元件(因為瀝青的關系)都有點黑黑的、黏黏的(爆) — 但是就如同兒歌中所唱的『咁嘛咬,黏著腳,叫爸爸,買豬腳』的歌詞一般,許許多多的大玩具,實際旁觀起來都非常非常的有趣。

雖然部落格主已經改寫釣魚很多很多年了(最近一年更本沒更新嘛ryyy),不過有機會的話還是希望能拜訪看看,這些工程公司,不同階層的道路工程的第一層現場直播…不曉得有沒有哪天有這等緣份就是了(苦笑)

說真的看到路下管線每次工程後的重舖,都會覺的…我們果然還有很多很多可以介入的新機會(大概)?

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02、【2009年,我們一起在合流坪許下願望。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/779516742088075
【HOT!! 人氣: 1350~】

 

文案: 漫步消失的台16線 – 丹大林道 & 六順山、七彩湖 & 新東西輸電線

願望實現的一絲生機,在這一篇來自『沉溺的時間』部落格,去年底的七彩湖登山記錄中。雖然部落格主依然是從萬榮林道東上,自已騎行台16線的記錄也沒有越過丹大吊橋(已毀) — 但由今年在網路上流出的,極少數文字記錄和本記錄中的一張照片,大家可以想像想像在春天之時,曾有過極短的時間丹大林道其實是可以通行的 — 或許同樣的通車光景,可以在下一個冬天再次重現吧?

2014冬、2015春,如果一切順利的話…來完成它吧。

2009年我們在合流坪溪畔立約要達成的夢想。

敬,同在路上。
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03、【蛋頭奇想世界 考前的一po】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/779575118748904

 

文案:  蛋頭的奇想世界
南投交流道(含半山坑連絡道、信義街延伸工程、華陽路拓寬、延伸工程)

南投交流道小檔案:(由蛋頭 egghead 整理)
1.位置:國道3號228k
2.開工日期:2011/10/1
3.完工日期:2014/1/28
4.曾經於2014年台灣燈會期間開放北上匝道,燈會結束後再度封閉。

5.交流道指標:台3甲線,中寮/南投
6.通車典禮:2014/3/25
7.交流道類型:鑽石型
8.交通效益:南投市居民不需遠繞中興、名間兩個交流道(含中寮便道)即可在南投市區旁邊上下交流道。

小編自已也走過南投交流道,老實說無法理解現在南投交流道連接社區道路(反而與幹道間必須另蓋連絡道)的做法。一等高速公路的車輛行走速度極快,且交流道能疏運下來的人流也相對的多,對於普通社區道路而言,是極可能難以負荷的。如果這樣的交流道體式是建立在其他預期流量更高的地方比方是在虹陽橋(朝馬路)上蓋台中交流道 — 那常常就是悲劇了。為什麼會出現『不可抗力因素』而使決策改變呢?興建單位與在地居民,甚至地方勢力在這裡的理解又出了什麼問題?亦或是單純有人想要借此圖利呢?或許背地裡面的故事,該有誰來理清理清才行…(變消波塊(喂)

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04、【謹響應臺北捷運公司,為521江子翠事件默哀】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/779959372043812

 

一條路可以見興亡,一事件可以見人心。

路,無論其性質為何 — 鐵路也好,公路也罷、步道也算,都有一個共同的特質 — 『公共空間』 — 因為人類是群體動物,依賴群體而活,因此在路上…也就等於是要接觸其他人群、個體的場合了。

也總因此,許許多多的事件場景,總是在路上發生。好事也好,壞事也好,微不足道至毀天滅地各種層級的悲歡離合,就算在你我眼前都是天天上演。那麼,謹讓我們在這裡停下,為了癒療過去一周被震盪的心,也為了更多美好的『自主的』未來,給自已一分鐘的時間。

沉澱一下。

臺北捷運公司公告.捷運不幸事件第七天 捷運月臺電視16:26無聲默哀 列車內電視全日停播

103年5月27日,是捷運521不幸事件往生者頭七的日子,16時26分至31分,臺北捷運全線車站共489臺月臺電視,將以黑底白字畫面,播放無聲字卡:「521是個不幸的日子,讓我們一起為過世的乘客默哀,為受傷的乘客祝福,最後,也一起為我們的社會祈福,天佑臺灣!」默哀5分鐘;電聯車內的電視,5月27日也配合全天關閉,以表對罹難者之哀思。

敬在路上,為生命與自由而戰的夥伴們
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 05、【默哀521同時,加拿大也有一條『淚之道』】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/780020205371062
HOT!!人氣值1150~》

 

相關報導
保護淚之公路婦女 未見改善
搭順風車旺季來臨 專員研究卑詩「淚眼公路」保障方案

在大眾運輸缺乏的加拿大中部(卑詩省) — 夏季人們比較常離家出門的時刻,時常有平常沒車但仍有行動需求的朋友攔下過路車輛搭行 — 所謂的『搭順風車』 — 在背包客界或著是徒步旅行的朋友們,這也是一個非常浪漫的旅行方式。

但在加拿大卑詩省的16號公路(與鄰近的5號、97號公路)上,過去四十餘年之間,『至少』有18名女子在這裡被人殺害棄屍或是乾脆成了失蹤人口(其中有不少尚未破案)。當地社區因此將這條公路的標誌做了修改,取名為『淚之道. Highway of Tears』(社團/電影) — 以記念如此多被無聲無息消逝的人命…。

而如今,如何保障當地居民尤其原住民和旅客的安危(大眾運輸因為無利可圖幾次駛入後又破產)的方案,各界都仍在研究之中。其中每個人都隨身攜帶GPS(車/人都要)並隨時在網路上登記自已的位置與行縱,成了最近的一個方案 — 不過這樣真的能防堵案件與問題嗎?或者…相反的,人的基本權利又是否受到迫害了?

淚之公路的加拿大國恥(部份線上社團以shame稱之)還在被積極討論的時刻,臺灣的背包客與自助旅行者…當然也有必要謹訪著危機發生的可能。活下去,然後自已走路,走出一條美麗的故事之後再點下完美的結局,相信這是大家所希望的人生吧?

願.任何形式的悲劇,都不要再發生
敬.自由與生命之道
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06、【後龍 – 通霄 – 三義這片山區,真是石虎的家。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/779994822040267
《VERY HOT!! 人氣: 2150!!!!!

 

相關報導
國道蘊生境 石虎藏山林-多功能動物保育廊道
〈北部〉福高保育廊道建功 石虎兩度入鏡

昨天釋出的國道三號福高苗栗段的統計數據:
(統計石虎出沒路段 138-143K 通霄段)
過去一年被路殺的石虎數量 — 三隻
過去一年行走138.6K保育橋石虎數量 — 兩隻

大家自行解讀,附帶一提,這個資料也同時pass給 g0v.tw 台灣零時政府 的夥伴作分析吧。 針對 三義外環道.鄉民要知道 等等的議題,這個很有參考價值。

未來,有機會的話,或許小編也會到這個通霄一號跨越橋上去拍拍看看是什麼樣子的地形地貌的吧。(思)

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07、【人生就像一場競賽…跌倒了也請不要放棄,因為…】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/781040065269076

 

2008
女子600米室內賽跑
冠軍: Heather Dorniden

就算這是在頂尖的六百米賽場,就算是再嚴厲的殘酷環境…

你還是可以開『二檔』。

只要相信自已,努力,再努力。

相信自已不斷的自已走路,未來就在那裡了。

敬,同在路上。
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08、【來自新加坡人的臺灣視角 — 春騎臺灣2014】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/782024231837326

 

整理資料、看診、上班、報稅…五月的最後一周即將過去,過去一年『財務』上的整理也告一段落的現在,雖然梅雨與西南季風正方興未艾,假日要出遠門上山的夢大概也只有延期了吧?

至少在下班之前,悠閒的周五下午,一起來分享一下吧,新加坡人在台灣的春天。『春騎臺灣2014』 — 回味一下不同視角的你我的家園。

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本周其他菁華討論

PTT公路版

[情報] 台86線關廟向東延伸六龜評估案於103年5月29日召開公聽會
http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1401238380.A.277.html
延伸討論
http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1401366588.A.745.html

國道十號延伸、台86南關快速延伸這種幾乎胎死腹中的案子居然再被拿出來討論了!到底是哪一條會先達陣,還是通通都再束之高閣呢?草山地區的惡地地形與大旗山區的廣大山區將會是其最大的坊礙吧?話說回來後續居然延伸出了西濱快速(台61)是否延伸過安平港的討論,不過這一段南延的台61快速道雖然賴清德市長的確有不止一次的重提…在台江國家公園保護的情況下老實說難度更高就是了。

期待後續的討論(喂)

公路邦論壇

看起來沒有錯的出包牌面
http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=639

下面的兩個回應,到底哪一個才是對的呢?還是通通都是對的呢?大家快來幫忙解答一下(咦?

草屯~南投公路演變
http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=636

南投與草屯的公路新舊線恩怨情仇!目前已知公路總局將會在近期對這裡再一次的進行整理(和敝社邦友的投書有關) — 雖然目前還不知道結果,但先來回顧一下精華的路線變遷史吧!這一篇太精華了因此已被預定收錄至下周的粉絲團中,完整的心得文(評析?)就歡迎大家下周敬請期待~!

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