公路邦 園地粉絲團 — 文案回顧(22) 201403w1-2

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公路邦 園地粉絲團第二十二次的文案回顧,雖然是三月上半的兩周,但文案卻沒有想像中的多(請假與道歉就不列入了…)只能說…這真是個多事之秋又是重病之周,實際上就算到了第三周還是天旋地轉昏昏沉沉的我,目前依然還是紅血狀態 — 但是既然燃眉之急已經解決,所謂人無遠慮必有近憂(?)…還是必須按部就班的把該做的事情處理掉 — 對吧?所以………

三月前兩周的記錄…在這裡先附上ORZ

01、【看一下,別人的馬拉松是如何的辦法。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152294213512313

 

引用文案: 我的赤膽赤子赤誠之心

然後我們可以拿來參考,模仿,不,來超越它們 — 當然這件事情的前提是什麼呢?是我們政府、承辦人員、全民在知識、經濟活動(經費)、習慣上各種程度的提升,當然這勢必得所有的相關人員們一起來觀摩與配合。

所以,一場比賽要怎麼辦才能辦的賓主盡歡,既把一般生活通勤的人車影響到最小,同時也容納下最多的活動選手與最高品質的參賽水準?在這篇文章中提到了三點 —

積極推廣與透明的資訊。
不同等級參賽選手出發時間、區域的錯分
給居民參與並認同感,鼓勵各方社團參與認養與贊助
最後,永遠以『基層』的思考來處理所有事情。

問題永遠是出現在細節。

然而細節要怎麼解決也永遠不是『主辦人』一個人、一個團體的責任,一個活動要辦的大,辦的好,更多各式各樣社群、人們、理念、企業的邀請與參與是非常非常重要的課題,而面對一場比賽,如何營造讓參賽者,讓加油者與其他人都能感覺認同、親切、渴望的能力,我們可以再更加的努力。

不過說真的,光看這篇文章『台灣國旗』在日本到處飄揚而且到處受到應援的場面…別說筆者了,小編光是在線上看都要落淚了XDDDDD   那麼,本周末起將要登場的『環台自行車賽』又是如何的面貌呢?且請大家敬請期待。

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02、【所以,這就是今年的自行車環台大賽……】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152294542752313

 

2014 tour de Taiwan
賽程: 3/9~3/13
賽段: 台北繞圈、桃園、彰化、台南、大鵬灣繞圈
轉播: FOX SPROT 每晚十點剪播; 愛爾達體育台
等級: 2.1
參加車隊: 23隊

我們離WORLD TOUR到底還有多遠呢?中間至少還有一個2.HC要通過。話說回來,今年的賽事怎麼比起去年又更加精簡了?扣掉兩個繞圈賽,實際上只剩周一 周二 周三的賽程了呀…

先不論賽程本身,至少在桃園、彰化、台南避開了大量的通勤車潮的情況下,或許,我是說或許,可以更增加民眾參與度也說不一定?無論如何小編到時候也會依賽程來試著做參與吧…

好吧,應該是做不到,因為小編都要上班……(嗚嗚)

麻煩有空、住附近的大夥們一起來關注且來為選手們加油!

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03、【西濱哪西濱,你什麼時候才能通呢…(望)】(人氣: 1465)
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152294878347313

 

這真是最幅合『未完工之戀』的一條路了,既是高速,高品質,但卻也是永遠的未完工。一條爹不疼娘不愛,但理論上應該能從台北通向台南的濱海大道 — 西濱快速.台61

將立體還諸於民的彰濱段
作者:canandmap
時間:2014/0301
題名:再訪台61:將立體化還諸於民的彰濱段

西濱快速公路,臺灣最長的快速公路,大概也是施工期間最長的快速公路。自民國八○年代起一直到現在,二十多年的時間,還有桃竹、白沙屯、彰濱、台南四大段落還沒有完工 — 這中間還不包含必須要重設計高架化的如大甲等路段。這同時也是公路總局在嘗試配合國家政策所做的西部第三高速公路的實驗,當時相信在完成的時候,也會成為西濱工業走廊(你沒聽錯)的運輸動脈。

不過西濱工業走廊,在七輕、國光石化、六輕拓建、台江國家公園之後,早已是昨日黃花,而西濱的工程進度不斷落後的同時,其功能性也不斷的開始被質疑。只是無論如何,西濱終究是填補了這長長一片鹽份地帶的漫長交通空缺,給政府劃上了保護西海岸的漫漫長城的同時,鑲成為了這些海上人家們與台灣其他世界連繫的一線。因此,就算物換星移,工業海洋的夢想不再,西濱的存在,依然有其足夠的意義,也同時成為了城市的朋友們想要流浪,想要逃離城市的另一條指向…。

現在,車行於西濱,你可以看的到工業大城(麥寮、台中港)的炊煙,各種不同漁獲民俗的文化,還有台灣最後的平原原始林(紅樹林),金砂灘與在近十年佔滿各個海岸線成為台灣發電主力之一的風車群。在最後的平原原野與最新的工業群落之間遊走的西濱快速,在漫長的工期之中或許並不這麼起眼,但從細部尋找的話,也許可以找的到屬於你的祕境在沿線。

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04、【國道ETC門架掉落?「來自星星的ETC」】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152296310747313

http://www.ettoday.net/news/20140304/330795.htm

這是在這些天網路上流傳的『來自星星的etc門架』 — 為什麼是來自星星呢?因為謠指部指出它是掉落自其中一個ETC門架 — 但是離它最近的etc門架,其實距離照相的掉落地遠達一公里多。到底是什麼樣的原因,讓一個沉重的etc門架元件飛上這麼搖遠的距離呢?

答案是,這根本不是etc,只不過是個『紡織機』而已。它當然也不是來自於什麼門架,而是一個尋常的,大貨車上沒固定好的掉落物罷了。其實在高速公路上,這種『因為各式各樣的非故意』而出現的掉落物每一天都可以在警廣的廣播中見到 — 雖然說所謂『人多必有xx』 — 每日流量一百五十萬左右的高速公路也必然會出現粗心大意的用路人,爆胎啦,掉衣架啦,更不必說更多的意外狀況…但如果可以的話,請盡量不要讓這種事情發生在『自已』的身上吧。

所謂,魔鬼必然出現在細節,其實不止是駕駛上路,做任何事情也都是一樣的。共勉之。

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05、【真的非常抱歉,好久不見了。】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152318328462313

 

tour de Taiwan 2014 賽程結果
http://www.tourdetaiwan.org.tw/20140313news/

原本說好的很多東西因為身體與不可打破的外力因素而被破壞了,雖然外力因素已然解決,但實際上小編目前還在重感冒中(可以的話真的非常的不想動呀…)

今年的環台自行車賽有點特別,其實只有前四天的賽程是正式比賽,最後一天在屏東大鵬灣的比賽則是『觀光盃』的表演賽性質的比賽,也就是說在台南站,黃杉(冠軍)、紅點杉(登山王)、綠杉(衝剌王)、藍杉(亞州冠軍)就都已經底定了,分別如下:

團體總冠軍.荷蘭帕克職業隊
亞洲冠軍-藍衫.日本國家隊 內間康平 (Kohei Uchima)
登山王-紅點衫.中華高士特職業隊 馮俊凱 (Feng Chun Kai)
衝刺王-綠衫 . 荷蘭帕克職業隊 薩諾堤 (Marco Zanotti)
總冠軍-黃衫 .迪格雷戈里奧 (Rémy Di Gregorio)(法國馬賽蘋果職業隊 )
希望接下來可以找一下有沒有其他的網上文章針對旁觀或參加本次比賽的心得,如果有網友們有看到類似的文案的話,也麻煩可以轉給小編給小編知道一下了。

是說本次的比賽,小編因為那些外力因素連轉播都沒有好好看過一場,真是可惜……至少二三四站重撥的時候希望能找的到時間……………

不行了…還是很虛弱…繼續躺……orz

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06、【HSR 的文字也愈來愈有味道了(笑)】
https://www.facebook.com/Justgoingfun/posts/10152318406352313

 

一個秋收到春耕的稻田軼事
http://sss89229.pixnet.net/blog/post/56094843
by HSR on highway

『路,是架構你與我生活的紋理』 — 無論是要開墾,輸運,形成各種形式的產業活動,都要經由這些紋理來疏運與理清。而這些由人類所架構出來的動態風景之中,『稻』『麥』等糧食作物、一級產業沃野與路共組的風景,是最讓人感到熟悉,也陌生的了。

在招待了遠道自大都會『台北』的訪客之後,大概是有感而發吧?HSR書寫、整理了這篇由秋至春的稻之圖…雖然實際上稻和蔥因為種植法的不同長起來是完全的兩回事,但是,無論是哪一種植物在人為的生長與培育下的樣貌,都各自有其迷人與可愛之處喔。

雖然,現在不是秋收的時候,我們看不到稻浪。

不過借由這些圖片來回憶一下稻浪與在收完稻後『礦窯』的樂趣,接著再出門各處去蒐尋正要插秧或還沒插秧,如止鏡一般清淨的水田,或著,來到台中、彰化去尋找現在正要收刈的麥浪,都是不錯的樂趣就是了。

至少我個人,喜歡這些更甚於最近被種到快氾濫成災的八重櫻就是了。

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